Thứ Tư, Tháng 2 26, 2025

Chuyển động mới tại nút giao lớn nhất vành đai 3, vốn đầu tư hơn 1.800 tỉ đồng, đi qua 6 tuyến giao thông lớn tại khu Đông Tp.HCM

-

Nút giao Tân Vạn có tổng chiều dài 2,4km thuộc hệ thống đường Vành đai 3 Tp.HCM, là điểm giao kết nối cửa ngõ Tp.Dĩ An (Bình Dương) với Tp.HCM đang được thúc tiến độ thi công để hoàn thành dự án vào năm 2026.

Dự án đường Vành đai 3 Tp.HCM là công trình giao thông trọng điểm, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối vùng. Dự án có tổng chiều dài hơn 76 km, đi qua địa phận Tp.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Hiện chính quyền các địa phương đang khẩn trương thi công, tăng tốc đẩy tiến độ dự án về đích.

Từ Vành Đai 3 sẽ xây dựng 6 nút giao lớn gồm nút giao Bến Lức – Long Thành; nút giao Tân Vạn (Xa lộ Hà Nội – Vành Đai 3); nút giao Bình Chuẩn; nút giao Tỉnh lộ 10; nút giao cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây và nút giao cao tốc Tp.HCM – Trung Lương. Trong đó, nút giao Tân Vạn (Xa lộ Hà Nội – Vành Đai 3), thuộc dự án thành phần 5, đi qua phường Bình Thắng, Tp.Dĩ An dài 2,4 km được đánh giá là nút giao có quy mô lớn nhất, phức tạp nhất của tuyến Vành Đai 3 và khu vực phía Nam.

Chuyển động mới tại nút giao lớn nhất vành đai 3, vốn đầu tư hơn 1.800 tỉ đồng, đi qua 6 tuyến giao thông lớn tại khu Đông Tp.HCM - Ảnh 1.

Chuyển động mới tại nút giao lớn nhất vành đai 3, vốn đầu tư hơn 1.800 tỉ đồng, đi qua 6 tuyến giao thông lớn tại khu Đông Tp.HCM - Ảnh 2.

Nút giao Tân Vạn có quy mô lớn nhất, phức tạp nhất của tuyến Vành Đai 3 và khu vực phía Nam.

Với mức kinh phí đầu tư hoàn chỉnh lên hơn 1.800 tỉ đồng, dự án nút giao Tân Vạn đóng vai trò là cửa ngõ giao thương tại khu Đông, kết nối Tp.HCM, Dĩ An và Biên Hòa. Dự án tiếp giáp với 6 tuyến giao thông lớn tại khu Đông gồm: Xa lộ Hà Nội, tuyến Metro số 1, tuyến Vành Đai 3, đường ĐT 743A (đoạn 3), đường ĐT 743A (đoạn 4) và đường Nguyễn Xiển.

Theo đó, nút giao Tân Vạn – Xa lộ Hà Nội sẽ kết nối trực tiếp đến trung tâm Tp.HCM thông qua trục Xa lộ Hà Nội, Metro số 1; kết nối đến cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây thông qua đường Vành Đai 3; kết nối đến sân bay quốc tế Long Thành thông qua cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu; kết nối đến các thành phố Dĩ An, Thuận An, Thủ Dầu Một thông qua tuyến ĐT 743A hay cao tốc Mỹ Phước – Tân Vạn.

Ngoài ra, nút này kết nối đến Tp.Biên Hòa (Đồng Nai) thông qua cầu Đồng Nai chỉ vài phút di chuyển; kết nối nhanh đến tuyến Metro số 1, bến xe Miền Đông mới, khu Công nghệ cao, khu du lịch Suối Tiên, Sơn Tiên, sân Golf Thủ Đức, làng Đại học Thủ Đức, KCN Biên Hòa 2, KCN Amata…

Dự án được khởi công vào tháng 5/2024 và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 12/2026. Sau thời gian gặp khó khăn do công tác giải phóng mặt bằng và lưu lượng giao thông lớn, đến nay công tác đền bù dự án cơ bản đã hoàn tất.

Chuyển động mới tại nút giao lớn nhất vành đai 3, vốn đầu tư hơn 1.800 tỉ đồng, đi qua 6 tuyến giao thông lớn tại khu Đông Tp.HCM - Ảnh 3.

Đầu năm 2025, Thủ tướng Chính phủ đôn đốc tiến độ dự án Vành đai 3, nút giao Tân Vạn. Ảnh nguồn: CP

Ngay đầu năm 2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã trực tiếp đến công trường kiểm tra, đôn đốc và thúc đẩy tiến độ dự án xây dựng đường Vành đai 3 Tp.HCM, tại nút giao Tân Vạn.

Thủ tướng Chính phủ đánh giá đây là nút giao phức tạp và đồ sộ nhất của dự án Vành đai 3 Tp.HCM cũng như cả nước. Hoan nghênh tỉnh Bình Dương đã tích cực giải phóng mặt bằng đạt gần 90%. Thủ tướng yêu cầu tiếp tục hoàn thành hơn 10% mặt bằng còn lại; di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, thúc đẩy thi công hoàn thành đúng tiến độ.

Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu xây dựng dự án trình cấp có thẩm quyền xem xét để tại nút giao này kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông của khu vực và cả nước; khi đường Vành đai 3 nói chung và nút giao Tân Vạn nói riêng đi vào khai thác đảm bảo liên thông, đồng bộ, hiện đại. Trong đó, xây dựng dự án nâng cấp 15,3 km đường Mỹ Phước – Tân Vạn để khai thác đồng bộ với đường Vành đai 3 Tp.HCM.

Có thể thấy, việc nút giao Tân Vạn nằm ngay giao điểm giữa trục xuyên tâm Xa lộ Hà Nội và tuyến giao thông liên vùng Vành Đai 3, cho thấy đây là nút giao hiếm hoi hội tụ cả hai yếu tố: liên kết đô thị nội thành và liên kết vùng.

Khi hoàn thành, nút giao Tân Vạn không chỉ giảm đáng kể áp lực giao thông tại các tuyến đường cũ như Quốc lộ 1A hay Quốc lộ 13 mà còn tối ưu khả năng kết nối giữa trung tâm Tp.HCM và các đô thị vệ tinh như Dĩ An, Biên Hòa. Đồng thời, thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội, tạo động lực cho của thị trường bất động sản khu Đông.

Hiện quanh nút giao Tân Vạn có một số dự án bất động sản đang rục rịch triển khai ra thị trường đầu năm 2025, dự báo sẽ hưởng lợi trực tiếp từ tuyến giao thông này. Tiềm năng tăng giá là rộng mở khi nút giao này hoàn thiện vào năm 2026. Theo đó, các dự án bất động sản có hạ tầng đồng bộ, kết nối thuận tiện và pháp lý hoàn chỉnh sẽ có lợi thế rất lớn về sức cầu.

Ghi nhận cho thấy, nằm ngay tâm điểm kết nối Xa lộ Hà Nội và đường Vành Đai 3, dự án The Gió Riverside do An Gia phát triển có vị trí liền kề nút giao Tân Vạn. Có quy mô 3.000 căn hộ, pháp lý hoàn thiện, dự án được đánh giá là có tiềm năng tăng giá trị rất lớn trong tương lai, nhìn từ hệ thống hạ tầng khu vực đang ngày càng hoàn chỉnh.

Chưa kể, xung quanh dự án tập hợp nhiều công trình tiện ích như Aeon Mall Biên Hòa, Trung tâm Hành chính Đồng Nai, Làng Đại học Thủ Đức, Bệnh viện Đa khoa Đồng Nai, Bến xe Miền Đông mới, KCN Biên Hòa, KCN Amata, Ga Dĩ An – Bình Dương…tạo giá trị gia tăng cho dự án. Hiện An Gia mở rộng hợp tác với hơn 30 đại lý phân phối, phục vụ kế hoạch kinh doanh dự án này trong giai đoạn 2025-2026. Cùng với kế hoạch ra mắt dự án The Gió Riverside, trong 2-3 năm tới, chủ đầu tư An Gia dự kiến triển khai thêm hai dự án trọng điểm tại TP.HCM là The Lá Village và Westgate 2. Đồng thời, doanh nghiệp tiếp tục mở rộng các quỹ đất sạch, đầy đủ pháp lý tại TP.HCM, Bình Dương.

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Related Stories