- Hướng tuyến dự án đường (màu vàng) dự kiến mở rộng. Đồ họa: Khánh Hoàng
Hiện, đề xuất được chính quyền Nha Trang lấy ý kiến người dân trong điều chỉnh quy hoạch chung tại địa phương đến năm 2040. Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ là trục chính, quan trọng tổ chức giao thông công cộng khối lượng lớn (đường sắt nhẹ, buýt nhanh…) kết hợp xe đạp; giúp kết nối khu vực Tây Nha Trang, Diên Khánh với tuyến Trần Phú dọc biển.
Đang ở dạng đề xuất nên tuyến đường chưa được dự trù kinh phí. Tuy nhiên, vì đi xuyên trung tâm, khi triển khai sẽ phải thu hồi 50.000 m2 đất nằm dọc tuyến, trong đó đất ở gần 40.000 m2, với hơn 270 hộ dân bị ảnh hưởng.
Ngoài dự án nói trên, trong xây dựng quy hoạch, đơn vị tư vấn còn đề xuất làm đường rộng 22m từ khu đô thị An Viên qua núi Hòn Rớ kết nối đại lộ Nguyễn Tất Thành. Việc này góp phần liên kết từ khu vực phía Nam khu đô thị trung tâm ven biển đến sân bay Cam Ranh.
Nha Trang thuộc tỉnh Khánh Hòa, rộng hơn 250 km2, dân số khoảng 500.000 người. Ngoài có nhiều di tích lịch sử văn hóa lâu đời, thành phố có nhiều tiềm năng phát triển du lịch khi sở hữu các bãi biển đẹp như Dốc Lết, Bãi Trũ, Bãi Dài, Đại Lãnh, Bãi Hòn Chồng…
Bùi Toàn
