Tuyến đường dài hơn 2km nối phố Tố Hữu với đường 70 kéo dài, đoạn từ làng Vạn Phúc (quận Hà Đông) đến Tổ dân phố Tháp (phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) được khởi công từ năm 2016 với tổng vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng. Sau gần 10 năm, tuyến đường này vẫn chưa hoàn thiện, ngổn ngang vật liệu, bụi bẩn, lầy lội… khiến người dân thấp thỏm lo sợ mỗi khi đi qua.
Theo ghi nhận của PV Báo Điện tử VTC News, đoạn từ Vạn Phúc đến Đại Mỗ hiện mới chỉ trải nhựa một chiều, chiều còn lại vẫn là mặt đường gồ ghề, ngăn cách bởi hàng rào tôn cao gần 2m chạy suốt tuyến.
Hàng ngày, hàng nghìn phương tiện phải di chuyển chen chúc trên mặt đường chật hẹp, nhiều ổ gà, ổ trâu, bụi mù khi nắng, lầy lội khi mưa.
Theo người dân, những vụ va chạm, tai nạn nhẹ xảy ra như cơm bữa, nhất là vào giờ cao điểm hoặc buổi tối, khi không có hệ thống chiếu sáng.
“Ai đi qua đường này cũng đều phải lắc đầu ngán ngẩm, làm mãi không xong, điện đóm không có, tối mịt mù rất nguy hiểm. Tôi tận mắt thấy nhiều vụ tai nạn ở đây. Mưa thì đường trơn lầy, xe máy dễ ngã. Tôi đi làm về muộn rất sợ mỗi khi phải qua đoạn này”, anh Phạm Văn Công, ở quận Hà Đông, bức xúc nói.
Không chỉ gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, việc thi công đường chậm tiến độ cũng khiến cuộc sống sinh hoạt của người dân hai bên đường bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Bụi bẩn phủ kín mặt đường, bám dày trên tường nhà, đồ đạc của các gia đình. Những hôm trời khô, họ phải liên tục phun nước để giảm bụi. Bà Nguyễn Thị Mai, ở quận Nam Từ Liêm cho biết: “Trừ hôm mưa, còn ngày nào tôi cũng phải tưới nước trước cửa nhà từ 6 đến 8 lần. Nếu không thì bụi mịn bay vào đầy nhà, phủ kín nền, bàn ghế, không chịu nổi”.
Tuyến đường được kỳ vọng là trục giao thông huyết mạch phía Tây Hà Nội, giúp giảm tải áp lực cho tuyến đường 70 cũ vốn đã quá tải. Tuy nhiên, sau gần 10 năm, dự án vẫn trong tình trạng “đắp chiếu”. Nhiều hộ kinh doanh hai bên đường cho biết việc buôn bán bị ế ẩm do lâm cảnh bụi bặm, tắc nghẽn, giao thông không thuận tiện.
Lý giải nguyên nhân chậm tiến độ, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Nam Từ Liêm cho biết, công tác giải phóng mặt bằng còn tồn tại bất cập. Tổng diện tích cần thu hồi là hơn 62.000 m², phần lớn là đất nông nghiệp và đất công đã xong, nhưng hiện còn vướng khoảng 4.000 m² đất ở của 90 hộ dân. Trong đó, 75 hộ đã bàn giao mặt bằng, một số hộ đã nhận tiền nhưng chưa bàn giao vì chờ đất tái định cư, còn lại 7 hộ chưa phê duyệt phương án bồi thường.
Ngoài ra, còn 15 ngôi mộ chưa được di dời do vướng mắc trong thỏa thuận đền bù. Dự kiến quý IV/2025 sẽ hoàn tất các phương án bồi thường với các hộ còn lại. Nếu thuận lợi, toàn bộ dự án có thể hoàn thành trong năm 2026.
Nhiều tháng qua, công trường không có bóng dáng công nhân hay máy móc thi công. Trong khi đó, nhiều đoạn hàng rào đã bong tróc, xiêu vẹo, tấm tôn cong vênh rơi xuống lòng đường, đặc biệt nguy hiểm vào buổi tối hoặc khi trời mưa gió.
Đường 70 kéo dài từ làng Vạn Phúc (quận Hà Đông) đến tổ dân phố Tháp (phường Đại Mỗ) là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với giao thông khu vực phía Tây Nam Hà Nội. Tuyến này không chỉ giúp kết nối khu đô thị Trung Văn, Đại Mỗ, Vạn Phúc mà còn đóng vai trò là trục giao thông huyết mạch giữa các quận Nam Từ Liêm, Hà Đông với các huyện Quốc Oai, Thạch Thất.
Trong bối cảnh mật độ dân cư ngày càng tăng cao, hàng loạt khu đô thị mới, chung cư mọc lên dọc tuyến, nhu cầu đi lại càng bức thiết. Nếu được hoàn thiện trong năm sau, tuyến đường sẽ giúp giảm tải cho đường 70 cũ vốn đã quá tải, góp phần quan trọng vào việc khớp nối hạ tầng, giảm ùn tắc, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực.
